Водно-спортивная станция (яхт-клуб)

Яхт-клуб филиала ФАУ МО РФ ЦСКА (г. Севастополь) находится в центральной части города-героя Севастополя, на берегу Александровской бухты. На объекте культивируется парусный спорт.

Водно-спортивная станция включает в себя:

– причальный фронт 210 метров для стоянки крейсерских яхт, швертботов, военно-морских шлюпок ЯЛ-6;

– административное здание, мастерские, склады для хранения спортивных судов и материального имущества, бытовые помещения и раздевалки для спортсменов, котельную, контрольно-пропускной пункт.

Водно-спортивная станция оказывает услуги в рамках государственного задания (занятия военнослужащих, работа спортивной школы ЦСКА), а также платные услуги населению.

Историческая справка

Во второй половине XIX века в России, восстанавливавшийся после Крымской войны, происходило активное развитие парусного спорта. Существующие и вновь зарождающиеся яхт-клубы и парусные сообщества вносили в то время свою лепту в выработку стройных правил для плавания, заключающих в себе вместе с техническими правилами также и этику любительского мореплавания.

Исключением не стал и Севастополь. Здесь к 1886 году образовалась инициативная группа, которая поставила себе целью учредить яхт-клуб, развивать парусное и шлюпочное дело, организовывать гонки и прогулки под парусом.

У истоков Севастопольского яхт-клуба стояли известные люди. В числе первых парусных спортсменов называют контр-адмирала Ивана Матвеевича Манто и его сына Матвея Ивановича Манто – командира Балаклавского Греческого батальона, командира Севастопольского порта контр-адмирала Михаила Николаевича Кумани, князя Владимира Андреевича Оболенского, а также командиров кораблей - капитана 2 ранга Александра Орестовича Балка и Михаила Фёдоровича Фон Шульца. Первым командором яхт-клуба был начальник штаба Черноморского флота контр-адмирал Модест Дмитриевич Новиков.

9 апреля 1886 года после получения разрешения от губернатора и Главного Морского штаба России Севастопольский яхт-клуб формально начал свою деятельность. Но официальной точкой отсчета историки считают все же другую дату – 11 июня 1886 года. В этот день приказом по Морскому штабу за подписью Морского Министра флота России генерал-адмирала Великого князя Алексея Александровича были приняты Устав, флаг и вымпел клуба.

Изначально штаб-квартира яхт-клуба была построена между Николаевским мыском и Артиллерийской бухтой, так как там самое удобное место для базирования (в настоящее время находится здание управления филиала ЦСКА (г. Севастополь), но в дальнейшем здание отдано под городской театр.

Строительство клуба началось сразу же после его учреждения. Здание было построено в популярном в то время мавританском стиле. Окончательно строительство здания было завершено к 1890 году. Сами же яхты стояли у городского театра ближе к Южной бухте.

В 1894 году яхт-клуб попал под покровительство морского министра России Его Императорского Высочества генерал-адмирала Великого князя Алексея Александровича. К концу 1894 года в Севастопольском яхт-клубе числилось около 80 человек. 

К началу навигации 1889 года яхт-клуб имел уже около 30 парусных судов. Началась активная деятельность клуба. Ежегодно проводились дальние спортивные плавания в Одессу, к Кавказскому побережью, в Варнаву, Стамбул.

Следует отметить, что яхт-клуб придавал большое значение и гребным судам. Гонки проводились на 4-, 6-, 8-весельных шлюпках, на одиночных гичках и других судах в Севастопольской бухте с большим количеством зрителей. В гонках обязательно принимали участие шлюпки кораблей Черноморской эскадры.

И только в 1922 году огоньки возрождающегося спорта в Севастополе начинают разгораться в клубе «Водник» им. А. Марти, который был сформирован на базе бывшего Севастопольского яхт-клуба. Спортивный клуб объединил молодежь города и, теперь уже возрождающегося, советского Черноморского флота.

В начале 30-х годов XX века по проекту архитектора М.М. Долгополова на Николаевском мыске появился комплекс, который назвали водной станцией «Динамо».

В 1936 году комплекс перешел в ведение наркомата ВМФ. Первым начальником спортивной базы стал Михаил Раскин. В то же время в городском клубе закрывается морская секция «Водник», и практически все спортсмены переходят во флотский яхт-клуб. Яхт-клуб стал самостоятельной организацией, хотя базировался на территории водной станции «Динамо».

В годы Великой Отечественной войны большая часть яхт спортклуба Черноморского флота была захвачена немцами или уничтожена. Почти все яхтсмены были призваны на фронт или направлены в морскую пехоту. Воины-спортсмены достойно воевали на фронтах Великой Отечественной войны. Олег Максимов, Зинаида Уварова, Анна Патронова, Борис Лалыко – вот только некоторые имена тех спортсменов, которые бесстрашно сражались в борьбе с фашистскими захватчиками.

Благодаря вниманию руководства страны буквально через год после войны яхт-клуб начал активно возрождаться. Массовые мероприятия на воде планировались в масштабах города и флота и представляли по важности событие №1. Довольно быстро были восстановлены яхты и шлюпки, что позволило тренироваться в свободное от службы время сотням моряков.

По причине быстрого развития водного спорта в Севастополе уже в начале 50-х годов яхт-клубу стало тесно на водной станции «Динамо». Руководством Черноморского флота было принято решение перевести яхт-клуб в Александровскую бухту, прямо напротив знаменитой Константиновской батареи. К 1955 году артиллерийская батарея №625, состоявшая из шести 85-мм орудий, на этом месте была разоружена, боезапас вывезен, и освободившиеся казематы могли быть использованы под складские помещения. В 1957 году яхт-клуб перебрался на более спокойные по сравнению с Водной станцией территории, включая и подземные батарейные строения.

Большое развитие в послевоенные годы получил гребно-парусный спорт. Подготовка шлюпочных команд носила массовый характер. Физическая подготовка моряков проверялась в дальних шлюпочных походах, когда гребцы преодолевали сотни километров. В 1951 году состоялся первый чемпионат Советского Союза по гребле на шестивесельных ялах. Победу одержали моряки Краснознаменного линкора «Севастополь». На всех чемпионатах СССР по гребле на ялах до 1986 года было завоевано 140 золотых, 63 серебряных и 28 бронзовых медалей. 143 спортсмена удостоены звания «Мастер спорта СССР».

Одним из тренеров 57-го яхт-клуба Черноморского флота был непревзойденный шлюпочник – заслуженный тренер СССР и УССР, заслуженный работник физической культуры Украины старший мичман в отставке Николай Федорович Вечирко, воспитавший за свою долгую спортивно-тренерскую жизнь 292 мастера спорта по гребле и гребно-парусному многоборью и 11 мастеров спорта международного класса. 

Участник Великой Отечественной войны Николай Федорович Вечирко был мастером спорта СССР по трём видам – классической борьбе, гребле и парусному спорту, судьей Всесоюзной категории. Звание чемпиона СССР впервые завоевал еще в 1951 году в составе команды того самого Краснознаменного линкора «Севастополь».

В начале 60-х годов в яхт-клубе Черноморского флота начинает активно развиваться водно-моторный спорт. У истоков Севастопольского водно-моторного спорта стоял Евгений Анатольевич Ковалев. Вскоре благодаря упорству и настоящей преданности данному виду спорта спортсмены-черноморцы становятся участниками и победителями не только всесоюзных но и зарубежных соревнований. 

«Золотыми» годами паруса стали времена успешных выступлений Михаила Неделько и Григория Ктиторова, которые первыми из севастопольских яхтсменов пробились на Олимпийские игры в Хельсинки; Григория Ктиторова, Валентины Замотайкиной и Валентины Николиной, которые также отобрались на Олимпиаду, но уже в Мельбурне; и, конечно же, Валентина Манкина – трехкратного олимпийского чемпиона (в 1968 году в классе «Финн», в 1972 году в классе «Темпест», в 1980 году в классе «Звездный»).

После распада СССР, несмотря на финансовые, экономические и политические трудности, приверженцам парусного спорта в Севастополе с успехом удавалось организовывать тренировочный процесс по подготовке спортсменов, а также проводить всевозможные спортивные мероприятия и походы под парусами.

Всего с 1951 года в севастопольском яхт-клубе воспитали 20 мастеров спорта международного класса и 402 мастера спорта, из них:

-        гребля на ялах – 11 МСМК и 332 МС;

-        водно-моторный спорт – 4 МСМК и 18 МС;

-        парусный спорт – 2 МСМК и 42 МС;

-        гребля на байдарках и каноэ – 2 МСМК и 6 МС;

-        водно-лыжный спорт – 1 МСМК и 4 МС.

В 1983 году на базе 57 яхт-клуба Черноморского флота, с целью развития детско-юношеского спорта в г. Севастополе, подготовки спортивного резерва сборных команд, привития интереса детей и подростков к водным видам спорта, была создана детско-юношеская спортивная школа. В 1985 году школе был присвоен статус СДЮСШОР по парусному спорту. С октября 2019 года она называется спортивная школа (комплексная) филиала ЦСКА (г. Севастополь). Её основная цель – воспитание физически и нравственно подготовленных защитников Родины, укрепление здоровья детей и подростков, юношей и девушек, приобщение молодёжи к регулярным занятиям физической культурой и спортом.

За 30-летний период работы школы подготовлено более 400 мастеров спорта, 86 мастеров спорта международного класса, завоевано большое количество медалей различного достоинства на международных, всесоюзных соревнованиях, чемпионатах и кубках СССР, России. В августе 2014 года воспитанник школы Максим Токарев стал серебряным призером юношеских Олимпийских Игр в Пекине.

В 2010 году на основании директивы Министра обороны Российской Федерации 57 яхт-клуб был расформирован и с декабря 2010 года как структурное подразделение влился в 175-й центр морской и физической подготовки Черноморского флота.

В 2014 году 175-й центр морской и физической подготовки Черноморского флота вошел в состав федерального автономного учреждения Министерства обороны Российской Федерации «Центральный спортивный клуб Армии».